يقدم Folo-M200 أتباعًا خاليًا من اليدين ، مصمم لتبسيط المهام عبر التضاريس المختلفة. يتبعك هذا الروبوت المصغر المدمج الذي تم تتبعه القوي تلقائيًا دون جهد صفري. تم تصميمه للزراعة والخدمات اللوجستية وإطفاء الإطفاء وعمليات التضاريس الوعرة ، وهو يجمع بين تحديد المواقع الرائدة في الصناعة ، والانصهار متعدد الاستشعار ، وخيارات ترقية RTK للقيادة المستقلة.

يجمع الثنائي Aeroclean T120 بين تنظيف الضغط العالي والقوة المربوطة المستمرة لإعادة تعريف كفاءة الصيانة الجوية. تم تصميمه لـ DJI Flycart 30 ، وهو يمكّن عمليات طويلة الأمد على الارتفاع — مع عدم وجود مقايضات البطارية ، لا توجد حدود ماء على متن الطائرة ، ولا تعطل.

Lant-380 هو حل رائد لفحص المساحة المحصور ورسم الخرائط! وداعًا للمناطق المحفوفة بالمخاطر التي يصعب الوصول إليها مثل الأنفاق وممرات المرافق مع هذه الطائرات بدون طيار المتطورة ، بغض النظر عن GNSS للدقة. شاهد الملاحة السلس من خلال البيئات الخطرة ، كل ذلك بفضل قفصه الواقي. اكتشف كيف أن Lant-380 تحدث ثورة في تكنولوجيا الطائرات الداخلية بدون طيار ، مما يجعل عمليات التفتيش أكثر أمانًا وأكثر كفاءة من أي وقت مضى!

يعد Lant-380 طائرة بدون طيار موثوقة وأكثر أمانًا وأكثر فعالية من حيث التكلفة لفحص المساحة المحصور ورسم الخرائط ، مصممة للتنقل بأمان من خلال مناطق مثل الأنفاق والغلايات وممرات المرافق تحت الأرض ، والتي عادة ما تكون خطرة للغاية وصعبة الوصول إليها. هذه الطائرات بدون طيار في وضع LiDAR مستقلة عن إشارات GNSS الأقمار الصناعية ، فهي طائرة بدون طيار مثالية للتفتيش والتفتيش المفصل. يقف القفص الواقي للطائرة بدون طيار من الآثار والتصادم ، مما يضمن التشغيل المستمر حتى في الظروف الأكثر خطورة.

تم تصميم Lant-380 لتفقد محطات توزيع الطاقة بدقة وأمان. باستخدام تحديد المواقع ثلاثية الأبعاد المتقدمة ونقل الصور في الوقت الحقيقي 1080 بكسل ، تتنقل هذه الطائرة بدون طيار دون عناء من خلال المساحات المحصورة ، مما يضمن التغطية الشاملة وجمع البيانات عالية الجودة. تم تصميمه للبيئات الصعبة ، وهو التصميم المقاوم للتصادم في Lant-380 وقدرات طيران الطريق التلقائية يجعلها الخيار المثالي لتفتيش محطات توزيع الطاقة. تجربة كفاءة وسلامة معززة في عمليات التفتيش الخاصة بك مع Lant-380.

يعد Lant-380 طائرة بدون طيار موثوقة وأكثر أمانًا وأكثر كفاءة من حيث التكلفة لفحص المساحة المحصور ، المصممة للتنقل بأمان من خلال مناطق مثل الأنفاق والغلايات وممرات المرافق تحت الأرض ، والتي عادة ما تكون خطرة للغاية وصعبة الوصول إليها. هذه الطائرات بدون طيار في وضع LiDAR مستقلة عن إشارات GNSS الأقمار الصناعية ، فهي طائرة بدون طيار مثالية للتفتيش والتفتيش المفصل. يقف القفص الواقي للطائرة بدون طيار من الآثار والتصادم ، مما يضمن التشغيل المستمر حتى في الظروف الأكثر خطورة. كواحد من أحدث الطائرات بدون طيار المساحة المحصورة في السوق ، يقدم Lant-380 حلاً فعالًا من حيث التكلفة للاستخدام الداخلي ، مما يجعله أداة أساسية لعمليات التفتيش الفعالة والآمنة.

يعد Lant-380 طائرة بدون طيار موثوقة وأكثر أمانًا وأكثر كفاءة من حيث التكلفة لفحص المساحة المحصور ، المصممة للتنقل بأمان من خلال مناطق مثل الأنفاق والغلايات وممرات المرافق تحت الأرض ، والتي عادة ما تكون خطرة للغاية وصعبة الوصول إليها. هذه الطائرات بدون طيار في وضع LiDAR مستقلة عن إشارات GNSS الأقمار الصناعية ، فهي طائرة بدون طيار مثالية للتفتيش والتفتيش المفصل. يقف القفص الواقي للطائرة بدون طيار من الآثار والتصادم ، مما يضمن التشغيل المستمر حتى في الظروف الأكثر خطورة. كواحد من أحدث الطائرات بدون طيار المساحة المحصورة في السوق ، يقدم Lant-380 حلاً فعالًا من حيث التكلفة للاستخدام الداخلي ، مما يجعله أداة أساسية لعمليات التفتيش الفعالة والآمنة.

اكتشف LANT-380 في العمل أثناء فحص المحطات الفرعية! هذه الطائرات بدون طيار موثوقة وأكثر أمانًا وفعالة من حيث التكلفة مثالية للمساحات المحصورة مثل الأنفاق والغلايات وممرات المرافق تحت الأرض. لماذا Lant-380؟ - تحديد المواقع 3D Lidar: رسم الخرائط الداخلية عالية الدقة دون إشارات GNSS. - 16000 لامع سطوع: تضيء أحلك المناطق. -نقل الصور في الوقت الفعلي بدقة ١٠٨٠ بكسل: ملاحظات بصرية واضحة وتفصيلية. - 3D Point Cloud بعد المعالجة: تحليل التفتيش المتقدم. - تصميم مقاوم للتصادم: يعمل بأمان في الظروف الخطرة. - رحلة الطريق التلقائية: عمليات تفتيش فعالة وشاملة. - الدوران المستقل: قفل المسافة والدائرة لفحوصات مفصلة.

انظر Lant-380 في العمل لأنه يقوم بفحص دقيق وفعال داخل المصنع. تم تصميم هذه الطائرات بدون طيار ، التي تم تصميمها لتفتيش المساحة المحصورة ، تحديد المواقع المتقدمة ثلاثية الأبعاد ، مما يسمح لها بالتنقل في المناطق دون إشارات GNSS ، مثل ممرات المصنع والأنفاق والبيئات الخطرة الأخرى. يضمن سطوعها البالغ 16000 لومنس ، وتغذية الفيديو في الوقت الفعلي 1080 بكسل ، وقفص مقاوم للتصادم التشغيل السلس حتى في أصعب الظروف. شاهد كما يتبع Lant-380 بشكل مستقل الطرق ، والتقاط بيانات مفصلة وتقديم حل أكثر أمانًا وفعالية من حيث التكلفة للتفتيش الصناعي. مثالي للمهنيين في القطاعات الصناعية والصناعية!

SU17 عبارة عن منصة طائرة بدون طيار بحثية الكل في واحد مصممة مع الأخذ في الاعتبار التكامل والموثوقية. فهو يجمع بين وحدة تحكم الطيران ، والكمبيوتر على متن الطائرة ، ووحدة SLAM المرئية رباعية الكاميرا ، وكاميرا gimbal ، ووحدة نقل البيانات في نظام واحد مضغوط ، مما يعزز بشكل كبير استقرار الأجهزة والاعتماد عليها. يدعم SU17 مدعومًا ببرنامج الطائرات بدون طيار المستقلة ، وظائف متقدمة مثل التعرف على الهدف والتتبع ، وتخطيط المسار ، وأكثر من ذلك.

تقديم طائرة SU17 Research Edition بدون طيار—طائرة بدون طيار مفتوحة المصدر مصممة للتطبيقات العلمية المتقدمة. في هذا الاختبار ، وضعنا SU17 من خلال سيناريوهين صعبة: التنقل في مجموعة حجرية وتطير بشكل مستقل في غابة كثيفة. مدعومًا من LIDAR 3D و SLAM على متن الطائرة ، فإنه يؤدي إلى توطين دقيق ورسم خرائط في الوقت الفعلي وتجنب عقبة موثوق به ، حتى في البيئات المنقولة عن GPS.

اختبار طيران الطائرات بدون طيار مع اتصالات لاسلكية صفرية يوضح اختبار الرحلة هذا الطائرات بدون طيار يتم تشغيله بالكامل عبر كابل الألياف البصرية. يتم نقل كل من إشارات دفق الفيديو والتحكم من خلال خط الألياف القابل للمرء والرقيقة. لا توجد إشارات لاسلكية. تم تصميم هذا الإعداد للبيئات ذات التداخل الثقيل للإشارة ، مثل الأنفاق تحت الأرض أو المساحات الصناعية المغلقة. بينما تطير الطائرات بدون طيار ، فإنها تلقائيًا من كابل الألياف البصرية للحفاظ على اتصال مستقر وخالي من التداخل.